Aeropuerto de Gibraltar

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20 agosto, 2012
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by juan
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Características

Arenisca Gris, Caliza Gris, Caliza Beig.

En este nueva terminal del Aeropuerto de Gibraltar, actuamos principalmente en los exteriores con la instalación de alrededor de 6.000m² de solería de arenisca gris flameada en grueso 6cm y caliza gris envejecida al acido en espesores de 8/15/20/25cm. La misma arenisca gris en formato 90x90x4cm  sirvió para cubrir las terrazas transitables, instaladas con sistema de plots o suelo técnico, así como las escaleras de acceso a dichas terrazas. En el interior se aplacaron, con caliza beige, unos 300m² de mostradores de atención al usuario, información y facturación.

La armonía del Aeropuerto de Gibraltar

Ubicado en el magnífico istmo que une al peñón con la Línea de la Concepción, el Aeropuerto de Gibraltar, se erige en total armonía con su entorno. La cuidadosa y acertada elección de los materiales para su construcción y ornamentación, permitió crear un espacio moderno sin dejar a un lado los cromos propios de su rededor.

La superficie es de 36.000 m2 y su pista de aterrizaje, de 1.829 m de longitud es la única en el mundo que cruza una avenida de la ciudad, por lo que al aterrizar un avión es necesario detener el tráfico por esta arteria.

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Aeropuerto Adolfo Suárez Terminal T4S

20 agosto, 2003
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by juan
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Características

SIERRA ELVIRA Y PERLATO IMPERIAL

La Terminal T4S del Aeropuerto Internacional Adolfo Suarez (Barajas – Madrid), cuenta con una superficie de alrededor 90.000 m² en solados de Sierra Elvira. El diseño parte de módulos de unos 70 m² formados por losas de gran formato (90×60 / 90×75 / 90×90). Para este pavimento, tras los test a los que el material fue sometido por parte de la dirección facultativa y pese al alto transito de dicho edificio, se decidió utilizar un espesor de 3cm. También en Sierra Elvira, se realizaron aproximadamente unos 5.000 ml de rodapie/bordillo de medidas 90x35x25 cm como remate contra el muro cortina, canaletas de instalaciones, barandillas y mamparas. Para la cobertura de los baños, se instalo Perlato Imperial en formatos de corte a medida para paredes(2.500m² de 2cm) y suelo (1.500m² de 4cm) , además de un rodapié higiénico elaborado de piezas macizas de largo a medida x24x10cm (1.500ml). Dentro de la misma actuación, se instaló también el solado de los accesos al parking de la Nueva Terminal T4 en el que colocaron 13.500m², también de Perlato Imperial, en piezas de gran formato (90×60 / 90×75 / 90×90) y 4cm de espesor.

La Terminal T4S de Barajas, una puerta de Madrid al Cielo

El arcoiris, el mar, la naturaleza y la magia, todo eso puede ser la Terminal T4S del Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez (Barajas – Madrid). Una instalación alucinante donde se combina la modernidad, la arquitectura y la originalidad en su máxima expresión.

Con más de ochenta años de experiencia, el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas constituye la primera puerta de entrada a España. Ubicado al noreste de Madrid, a sólo 12 km del centro de la ciudad, cuenta con cifras muy notables como cuatro terminales, dos zonas principales de hangares, cuatro pistas físicas, así como una media 108.661 pasajeros diarios, para sumar más de 39 millones cada año.

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Aeropuerto Tenerife Norte / Los Rodeos

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20 agosto, 2001
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by juan
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Características

CREMA MARFIL,  mármol rojo y mármol crema.

El Aeropuerto de Tenerife Norte, conocido como los Rodeos, cuenta con un solado de Crema Marfil con inserciones de mármol rojo, en formas geométricas, en el hall principal, todo ello en acabado pulido. Para los aplacados se utilizó otra variedad de mármol crema tanto en interiores como en exteriores, cambiando solamente el acabado pulido o apomazado, respectivamente. En total se suministraron cerca de 30.000 m² de mármol crema para este proyecto.

La historia cambió en Los Rodeos

Por azares aeronáuticos de la noche a la mañana el llano Los Rodeos se convirtió, por el 1929, en un aeródromo provisional para recibir vuelos procedentes de Berlín. Con el tiempo, lo provisional se hizo definitivo y hoy el Aeropuerto de Tenerife Norte es una moderna instalación.

A once kilómetros de la capital de Tenerife, en la zona alta del municipio La Laguna se encuentra el aeropuerto Los Rodeos, en el mismo lugar donde hace más de 80 años arribó el Arado VI, primer vuelo procedente de Berlín vía Sevilla.

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Aeropuerto de Sevilla

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20 agosto, 1989
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Características

Este aeropuerto, diseño de Rafael Moneo, tiene una corbertura para el solado de travertino 100x100x3cm en la parte central y de 146x70x3cm para el resto. El acabado seleccionado fue el pulido con los poros tapados de resina transparente,  trabajo que se realizó in situ una vez instalado el material. Para dar continuidad al solado, las escaleras están formadas por peldaños macizos del mismo travertino largox36x18cm también con resina transparente. En la búsqueda  de la reflexión de la luz, la selección para los aplacados fue caliza Capri Perla ±90x70x2cm en apomazada.

La historia en el Aeropuerto de Sevilla

Desde su llegada por el Aeropuerto de San Pablo o de Sevilla los viajeros se van adentrando en la identidad e historia de esta provincia andaluza. Resulta que el diseño de la terminal está realizado en función de las raíces culturales sevillanas, a partir de tres elementos tradicionales: la mezquita, el palacio y los naranjos. Una perfecta combinación entre arquitectura, cultura y entorno que hacen de este, un espacio único.

La exclusividad y sorpresa del viaje a través de Aeropuerto de Sevilla son las maravillas que sea van descubriendo a cada paso. Al llegar los viajeros lo primero que ven es un tradicional huerto de naranjos que se prolonga por las plantaciones aledañas a la instalación y los techos de teja vidriada azul. Ya en el interior los puede deslumbrar una estancia de color azul provocado por el reflejo de la luz en las bóvedas sustentadas por una arquería acorde al vínculo de esta tierra con la historia de palacios y mezquitas.

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